УСО - М

Сдача в аренду унифицированного съемного оборудования УСО-М
Унифицированное съемное оборудование УСО-М применяется при строительстве новых железных дорог, либо при капитальном ремонте пути. Оборудование УСО-М предназначено для закрепления пакетов звеньев рельсошпальной решетки на четырёхосных платформах для транспортировки к месту укладки пути. Оборудование УСО-М от ООО «Инжиниринг Сервис-Путьмаш» это:
- согласованная с ОАО «РЖД» техническая документация и инструкции;
- аренда до 120 комплектов в месяц;
- безупречное качество изготовления;
- обязательный оборотный фонд — не менее 20 комплектов; заводская гарантия на оборудование и все комплектующие;


Приемущества УСО-М производства ООО «Инжиниринг Сервис-Путьмаш»

1. Конструкция амортизаторов ограничительной цепи позволят находится в различных положениях относительно портала в зависимости от условий закрепления рельсошпальной решетки.
2. Ограничительная цепь фиксируется в дополнительном стопорном кронштейне закладным пальцем.
3. Роликовые обоймы оборудованы подвижным роликом, который улучшает условия перетяжки пакета рельсошпальной решетки с одной платформы на другую в криволинейных участках пути.
4. Подвижная роликовая опора оборудована ограничительной стойкой, которая предохраняет тяговый канат от попадания в роликовые опоры.
5. Конструкция ролика выполнена на конических подшипниках, с регулировкой осевого зазора.
6. Транспортный откидной упор усиленной конструкции.

---

Наименование показателя	Величина или тип показателя
1. Габарит оборудования УСО-М на платформе	Габарит 1-Т по ГОСТ 9238-2013
2. Количество звеньев рельсошпальной решетки с рельсами Р50, Р65, Р75, собранной на железобетонных шпалах с любыми типами скреплений, перевозимой на двухплатформах, шт., не более	6
3. Длина звена рельсошпальной решетки, перевозимой на двух платформах с оборудованием УСО-М, м	25
4. Грозоподъемность оборудования УСО-М на платформе, т, не более	63
5. Масса оборудования, размещаемого на платформе, т, не более	5
6. Время установки элементов оборудования УСО-М, обеспечивающих закрепление пакета рельсошпальной решетки двумя монтерами пути, мин, не более	3
7. Радиус кривой, при котором сохраняется возможность перетяжки пакета рельсошпальной решетки, м, минимальный	400
8. Максимальное продольное удерживающее усилие одного транспортного упора, т	50