Летучка путеремонтная
Летучка путеремонтная
Путеремонтная летучка предназначена для погрузки, разгрузки и транспортирования рельсов длиной 12,5 м на одиночной машине и рельсов длиной 25 м на сцепе двух машин, а также деревянных и железобетонных шпал, элементов рельсовых скреплений. Выполнения работы на путях с рельсами любого типа, на деревянных или железобетонных шпалах, при всех видах скреплений и на всех видах балласта.
Машина оборудована:
- грузоподъемным механизмом с радиоуправлением, обладающим грузоподъемностью , 2 т. на всем вылете стрелы;
- приспособлениями для удержания груза в продольном и поперечном направлениях;
- боковыми откидными (съемными) бортами;
- сигнальными маячками и ручной системой предупреждения приближающегося состава;
- сверхзвуковой предупредительной сигнализацией работы грузоподъемного механизма;
- достаточным количеством устройств освещения рабочих зон для работы в темное время суток;
- дизельно-генераторной установкой, с системой предпускового подогрева рабочих жидкостей и топливным баком емкостью, достаточной для непрерывной работы машины в течение 48 часов;
- типовым пневмотормозным оборудованием;
- автоматической установкой пожарной сигнализации и пожаротушения;
- автоматизированной системой контроля расхода топлива;
- системой оповещения о приближении железнодорожного подвижного состава.
Технические характеристики
Грузоподъёмность машины | 50 т |
Характеристика перевозки рельсов: |
|
Р65 длиной 12,5 м | 48 шт |
Р65 длиной 25 м на сцепе двух машин | 48 шт |
Минимальный радиус проходимых кривых: |
|
одной машины | 80 м |
в сцепе двух машин, при перевозке рельсов длиной 25 м | 150 м |
Максимальный вылет крюка от оси пути | 4200 мм |
Требуемый экипаж | 1 чел |
Ширина рельсовой колеи | 1520 мм |
Назначенный срок службы | 32 года |
Максимальная эксплуатационная скорость: |
|
в порожнем состоянии | 90 км/ч |
в груженом состоянии | 90 км/ч |