Официальный дилер компании «Compel Rail a.s.» (Словакия) на территории Российской Федерации и стран СНГ

Модернизация

За время работы группа компаний ООО «Инжиниринг Сервис-Путьмаш» освоила производство и модернизацию следующих видов путевой техники:

  • вакуумная машина Compelvac — 500RD;
  • кюветоочистительная машина СЗП — 750;
  • специализированные багажные вагоны;
  • железнодорожные вагоны-транспортеры различных типов;
  • рельсовозы тип ОПР — 100, СР — 800/1-5;
  • щебнеочистительные машины СЧ — 600/601;
  • модернизация машин ВПР — 02;
  • вагоны-транспортеры ТК-10 и ТК-ВГ-13.

В процессе модернизации подлежат доработке:

  • Экипажная часть
  • Автосцепное устройство
  • Тормозное оборудование
  • Усиление несущей конструкции по результатам обследования технического состояния и прочностных расчетов

Цель модернизации: продление срока службы.

ООО «Инжиниринг Сервис-Путьмаш» выиграл конкурс на выполнение работ по модернизации специализированных вагонов -  транспортеров, которые используются для перевозки отработанного ядерного топлива.

 

После развала Советского Союза подобные вагоны-транспортеры десятки лет не выпускались, за прошедшие годы были разрушены кооперационные связи, документация частично утеряна, многие заводы-поставщики комплектующих оказались за рубежом.

Организовать в кооперации с ведущими предприятиями железнодорожной техники и оборудования работы по модернизации и продлению срока службы этих вагонов-транспортеров, провести сертификацию в соответствии с ТР ТС 001/2011 – сложная многопрофильная задача.

 

Необходимо не только спроектировать новые узлы и механизмы, которые удовлетворяют современным требованиям, но и организовать производство этого оборудования.

 

В настоящее время на специальных площадках заказчика специалисты ООО «Инжиниринг Сервис-Путьмаш» производят техническую диагностику вагонов-транспортеров и подготавливают их к работам по усилению несущих элементов, замене узлов и механизмов, которые соответствуют современным требованиям. После завершения этой работы заказчик получит модернизированные вагоны-транспортеры, которые еще не один десяток лет будут эксплуатироваться на сети российских железных дорог.